• cpbj

ফোম ধাতুর পোরোসিটি এবং ঘনত্ব

২০১৫ সালে, ডিএসটি এবং নিউইয়র্ক ইউনিভার্সিটি ইনস্টিটিউট অব টেকনোলজির গবেষকরা যৌথভাবে মেটাল ম্যাট্রিক্স কম্পোজিট ফোম উপকরণ তৈরি করেছিলেন।

এর ঘনত্ব মাত্র 0.92 g/m3 এবং পানিতে ভাসতে পারে। আশ্চর্যজনকভাবে, হালকা ওজন অর্জন করার সময় এই উপাদানটির সন্তোষজনক শক্তি রয়েছে এবং এর একক গোলাকার খোল ভাঙ্গার আগে প্রতি বর্গ ইঞ্চিতে 25,000 পাউন্ডের চাপ সহ্য করতে পারে। Traditionalতিহ্যবাহী ধাতব ফোমের সাথে তুলনা করে, ধাতু-ভিত্তিক যৌগিক ফোমের সুবিধা হল যে ঘনত্ব একটি নির্দিষ্ট পরিসরের মধ্যে কাস্টমাইজ করা যায় এবং গর্তের আকার এবং আকৃতিও নিয়ন্ত্রণ করা যায়।

ধাতব ফেনা Porosity

পোরোসিটি বলতে বোঝায় একটি ছিদ্রযুক্ত শরীরের সমস্ত ছিদ্রের আয়তন এবং ছিদ্রযুক্ত শরীরের মোট আয়তনের অনুপাত, এটি একটি ছিদ্রযুক্ত শরীরের শূন্য স্থানের নিয়মিত পরিমাপ। ফেনা ধাতুর ছিদ্র সাধারণত 90%এর বেশি পৌঁছায় এবং এটি নির্দিষ্ট শক্তি এবং অনমনীয়তার সাথে একটি ছিদ্রযুক্ত ধাতু। এই ধরনের ধাতুর উচ্চ ছিদ্র আছে, এবং ছিদ্র ব্যাস মিলিমিটার স্তরে পৌঁছতে পারে।

ধাতু ফেনা ঘনত্ব ধাতু ফেনা উপকরণ বিশেষ অ্যাপ্লিকেশন আছে তোলে। উদাহরণস্বরূপ, অটোমোবাইল উত্পাদন ক্ষেত্রে ব্যবহৃত ধাতব ফেনা সামগ্রী, এটি গাড়ির ওজন কমাতে পারে, জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করতে পারে এবং দুর্ঘটনা ঘটলে যাত্রীদের সুরক্ষা সর্বোচ্চ করতে পারে ভাল শক্তি শোষণ ক্ষমতা।

প্রকৃত উৎপাদনে, এটি আবিষ্কৃত হয়েছিল যে অনেক অটো যন্ত্রাংশ ফোমযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। যেমন উপরের কভার, নিচের কভার, আসন, বাম্পার, সামনের এবং পিছনের অনুদৈর্ঘ্য বিম ইত্যাদি উদাহরণস্বরূপ, জার্মানির কামান অটোমোবাইল কোম্পানির স্যান্ডউইচ ফোম অ্যালুমিনিয়ামের ছাদের প্যানেলটি ইস্পাত উপাদানগুলির তুলনায় প্রায় 7 গুণ বেশি শক্ত, কিন্তু এর ওজন ইস্পাত উপাদানগুলির তুলনায় প্রায় 25% হালকা।

তথ্যসূত্র: ধাতব ফোমের বিকাশের ইতিহাস

1948 সালে, সোসনিক বাষ্পযুক্ত পারদ সহ ধাতব ফেনা অ্যালুমিনিয়াম খাদ তৈরির প্রস্তাব করেছিলেন, যা মানুষের প্রথম ধাতব ফোমের ধারণাটি চিহ্নিত করেছিল। ইতিমধ্যে, এটি দীর্ঘকালের traditionalতিহ্যগত তত্ত্বকে ভেঙে দিয়েছে যে ধাতুগুলির কেবল ঘন কাঠামো রয়েছে।

1951 সালে, এলিয়ট গলিত ফোমিং পদ্ধতি দ্বারা সফলভাবে ফোমযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম তৈরি করেছিলেন।

1983 সালে, GJDVIES দ্বারা প্রকাশিত গবেষণাপত্রটি ধাতব ফেনা পদ্ধতি নিয়ে গবেষণার আনুষ্ঠানিক সূচনা করে এবং ধাতব ফেনা নিয়ে গবেষণা একটি সক্রিয় সময়ের সাথে শুরু হয়।

1988 সালে, LJ Gbson & MF Ashby দ্বারা প্রকাশিত "Porous Solids-structure & Properties" এখনও ছিদ্রযুক্ত উপকরণ গবেষণার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ।

1991 সালে, জাপানের কিউশু শিল্প গবেষণা ইনস্টিটিউট ফোমযুক্ত অ্যালুমিনিয়ামের শিল্প উৎপাদনের জন্য একটি শিল্প প্রক্রিয়া তৈরি করেছে।

2000 সালে, অ্যাশবি এবং তার দল প্রথমে পদ্ধতিগতভাবে ধাতব ফোমের প্রস্তুতি পদ্ধতি, কর্মক্ষমতা এবং প্রয়োগের দিকনির্দেশনা সংক্ষিপ্ত করে।

2000 সাল থেকে, সূক্ষ্ম কণার প্রস্তুতি প্রযুক্তি ধীরে ধীরে পরিপক্ক হয়েছে এবং ধাতব ফোমের গবেষণা ক্ষেত্রও দ্রুত বিকাশ শুরু করেছে।


পোস্ট সময়: জুন-16-2021