নতুন শক্তি যানবাহনের তাপ অপচয় সিস্টেমে অ্যালুমিনিয়াম ফোমের দৈর্ঘ্যের কার্যকারিতা

নতুন শক্তির যানবাহনের তাপ অপচয় পদ্ধতিতে, বায়ু-শীতল কুলিং পদ্ধতি তাপ অপচয়ের উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য ব্যাটারি বগিতে তাপ বিনিময় করার জন্য বাইরের বায়ু ব্যবহার করে। ব্যাটারি বগিতে, পিছনের বাতাস এবং বগির সামনের ব্যাটারির মধ্যে তাপ বিনিময় বগির পিছনের তাপমাত্রাকে বাড়িয়ে তুলবে, যা বগির পিছনের তাপ অপচয় করার ক্ষমতা হ্রাস করবে। অতএব, উপরের বিশ্লেষণ থেকে, আমরা বুঝতে পারি যে ব্যাটারি বগির পিছনের তাপ অপচয়ের প্রভাবটি বগির সামনের তুলনায় দুর্বল, এবং তাই বগির পিছনের ব্যাটারির তাপমাত্রা তার চেয়ে বেশি। বগির সামনে, এবং উপরে স্পষ্ট করে,অ্যালুমিনিয়াম ফেনাব্যাটারি বগির পিছনে ভরা হয়, যাতে তাপ অপচয়ের উদ্দেশ্য উন্নত করা যায়। ব্যাটারি বগির পিছনে অ্যালুমিনিয়াম, যাতে ব্যাটারি বগির পিছনের তাপ অপচয় কর্মক্ষমতা বাড়াতে এবং বগির পিছনে ব্যাটারির তাপমাত্রা কমাতে পারে [3]। আরও গভীরভাবে তুলনা করার জন্য, এটিকে পাঁচটি পরিস্থিতি অনুসারে ভাগ করতে হবে এবং তারপরে এই পাঁচটি পরিস্থিতিতে ব্যাটারি বগির তাপ অপচয়ের প্রভাব পর্যবেক্ষণ করুন, যাতে তাপ অপচয়ের উপর অ্যালুমিনিয়াম ফোমের প্রভাব স্পষ্ট করা যায়। নতুন শক্তি গাড়ির সিস্টেম। প্রথম দৃশ্যটি হল ব্যাটারি বগিটি ফেনা ধাতু দিয়ে ভরা নয়, দ্বিতীয় দৃশ্যটি হল যে ব্যাটারি বগির পিছনের অংশটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকের দৈর্ঘ্যের এক-চতুর্থাংশের সমান অ্যালুমিনিয়াম ফোমে ভরা, তৃতীয় দৃশ্য ব্যাটারি বগির পিছনের অংশ দিয়ে ভরা হয়অ্যালুমিনিয়াম ফেনালিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকের দৈর্ঘ্যের অর্ধেকের সমান, এবং চতুর্থ দৃশ্যটি হল যে ব্যাটারি বগির পিছনের অংশটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকের দৈর্ঘ্যের তিন-চতুর্থাংশের সমান অ্যালুমিনিয়াম ফোমে ভরা এবং পঞ্চম দৃশ্যকল্প হল ব্যাটারি বগির পিছনের অংশটি দৈর্ঘ্যের তিন-চতুর্থাংশের সমান অ্যালুমিনিয়াম ফোমে ভরা। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক। পঞ্চম দৃশ্য হল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকের মতো একই দৈর্ঘ্যের অ্যালুমিনিয়াম ফোম দিয়ে ব্যাটারি কম্পার্টমেন্টের পিছনের অংশটি পূরণ করা। উপরের পাঁচটি পরিস্থিতির মাধ্যমে, আমরা নতুন শক্তির গাড়ির ব্যাটারি কম্পার্টমেন্টে অ্যালুমিনিয়াম ফোমের বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের তাপ অপচয়ের প্রভাব তুলনা করতে পারি। কম্পিউটার সফ্টওয়্যারের মাধ্যমে নতুন শক্তির গাড়ির লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য বিভিন্ন বাহ্যিক পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, তাপমাত্রার পার্থক্যের সর্বোচ্চ মান এবং তাপমাত্রার সর্বোচ্চ মান, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকটি নিষ্কাশন করা হয়। 70A হিসাবে, 1C এর স্রাব হার, এর ভরাটেঅ্যালুমিনিয়াম ফেনা, এটা ছিদ্র অনুপাত 0.95 সেট করা হয়েছে porosity নির্ধারণ করা প্রয়োজন, এবং নতুন শক্তি গাড়ির তাপ অপচয় সিস্টেম প্রতি সেকেন্ডে 3 মিটারের খাঁড়ি বাতাসের গতিতে সেট করা হয়।